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隨著互聯網的普及，蔡司三坐標回收，越來越多的汽車用戶更加了解汽車，傳統營銷方式不再神奇，隨之而來的是車企源源不斷的技術營銷，從大眾的激光焊接到豐田雙擎，再到數不清的動力新技術，仿佛一夜間各家都有了自己的拿手好戲……

今天，小編為您帶來的幻速S7解密系列篇第三章，拿掉營銷的幌子，走進真實的汽車工藝。

車身工藝S7車身焊接采用了自動螺柱焊、美國進口固瑞克涂膠機、小原一體化焊機等國際先進焊接設備，操作全部由機器手完成，自動化率超過90%，同時配備了德國全進口懸臂式三坐標測量儀及便攜式三坐標測量儀等高精度檢測儀，達到了很高的車身精度和強度。

涂裝工藝車身防腐工藝為前序處理工藝，前處理電泳線采用先進的擺桿輸送系統進行連續輸送，生產線能實現自動轉接，蔡司三坐標改造，通過完全機械化、自動化的設備，自動擺桿輸送車身45°入槽；為實現電泳涂料透率高、涂膜的防腐蝕能力強，潼南蔡司三坐標，采用新的超高泳透力電泳漆，使工件的內腔、焊縫、邊緣耐腐蝕性顯著提高，為車身打下堅實的質量保證。在噴涂工藝中采用24臺（其中PVC機器人4臺，面漆機器人20臺）機器人對車底PVC及車身外表面進行涂料噴涂，機器人的穩定運行保證了產品質量的一致性，在經機器人噴涂單元通過車型自動識別設備（MES系統和自帶車型識別系統）獲得車型及顏色數據，通過車型自動識別系統將讀入數據與數據庫中的定義參數進行比較、驗證并顯示，機器人根據預先示教仿形的程序及參數設備自動完成噴涂作業，實現噴涂零污染條件、為車輛外觀油漆提供更完美的直觀視覺展現。

裝配工藝發動機、變速箱、底盤三大件使用美國進口驅動器智能AGV舉升機和德國進口的鏈式舉升裝置進行裝配，保證了品質的一致性。同時還有全球先進的油液冷媒加注設備、日本進口整車性能檢測線，電器下線診斷設備統一采用法國ACTIA測試手持終端，再經過四輪定位儀、燈光檢測儀、轉角檢測儀、聲級檢測儀、轉轂試驗臺、制動試驗臺、怠速尾氣檢測儀、高強度淋雨間等高精尖設備，以及高強度汽車路試道等等，檢測車輛各項性能，為產品質量保駕護航。

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從理論上講，蔡司三坐標的特點是高精度（達到μm級）、效率高（數十、數百倍于傳統測量手段）、可代替多種長度計量儀器。因而多用于產品測繪，復雜型面檢測，工夾具測量，研制過程中間測量，CNC機床或柔性生產線在線測量等方面。

 一臺蔡司三坐標綜合應用了電子技術、計算機技術、數控技術、光柵測量技術（激光技術）、精密機械（包括新工藝、新材料和氣浮技術）以及各種類型的測頭系統等，蔡司三坐標維護，能完成多種復雜零件的測量，還可以與計算機輔助設計連用，與加工設備連用等，用于產品的檢驗（形位測量、復雜型面的測量、工夾具模具測量、與CNC機床或柔性生產線在線測量），因此坐標測量技術已經在工業質量保證中找到了自己的特定地位。蔡司三坐標改造使用蔡司三坐標可以解決困難的測量問題，提高工作效率，并且節省專用夾具的制造，貯存，維修等工作。尤其在現代工業向高度自動化發展的今天，將CAD/CAM技術應用于測量機一一加工中心聯機系統，蔡司三坐標改造測量機一－計算機工作站一一數控機床（生產線）的聯機系統將得到進一步的推廣，在新產品開發和計算機管理的自動生產線上，測量機的使用將越來越多越來越廣。

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